продолжение статьи "Составляющие коносамента и их содержание (часть первая)"
На многих коносаментах Вы можете найти фразу PARTICULARS FURNISHED BY SHIPPER – CARRIER NOT RESPONSIBLE, что означает что все что указано ниже предоставлено (заявлено) грузоотправителем и судоходная линия за это содержание ответственности не несет. Это относится к следующим полям:
MARKS AND NUMBERS - в линейных коносаментах судоходных линий, которые перевозят лишь контейнера в этом поле указываются лишь номера контейнеров, номера пломб, количество мест, вес груза с упаковкой, а также может быть указано на каких транспортных условиях перевозится контейнер. Это поле более важно для навалочных грузов или сборных грузов LCL, когда для правильной идентификации груза необходимо указать имя получателя, номер контракта, количество мест и др. Таким образом подведя итоги можно сказать, что поле создано для четкой идентификации груза среди многих других, которые были погружены на тоже самое судно (для навалочных) или в тот же самый контейнер (для контейнерных).
№ AND KIND OF PACKAGES - указывается количество мест , которое было уложено в контейнер, например 220 boxes, 12 pallets
DESCRIPTION OF PACKAGES AND GOODS - это поле служит для описания груза, например 140 mt of titanium dioxid grade TIOX-230, 3200 BAGS ON 80 PALLETS ниже указывается дополнительная информация такая как нетто вес, номер торгового договора, номер импортной лицензии, номер аккредитива, условия оплаты фрахта и др.
Также в линейных коносаментах Вы можете найти такие оговорки как SHIPPERS, LOAD, STOW AND COUNT, SAID TO CONTAIN. Так как контейнерные линии не вовлечены в процесс стафировки контейнеров и не могут соответственно знать какое количество мест было погружено и как был уложен груз, то возникает необходимость в обязательном добавлении этих стандартных фраз.
GROSS WEIGHT - вес груза погруженного на судно либо в контейнер. Как правило в этом поле указывается вес груза плюс вес упаковки без веса контейнера.
MEASUREMENT - расчетный объем груза погруженного в контейнер.
Права принадлежат сайту CAPMEN.NET.
При копировании статьи ссылка на сайт CAPMEN.NET обязательна.
На многих коносаментах Вы можете найти фразу PARTICULARS FURNISHED BY SHIPPER – CARRIER NOT RESPONSIBLE, что означает что все что указано ниже предоставлено (заявлено) грузоотправителем и судоходная линия за это содержание ответственности не несет. Это относится к следующим полям:
MARKS AND NUMBERS - в линейных коносаментах судоходных линий, которые перевозят лишь контейнера в этом поле указываются лишь номера контейнеров, номера пломб, количество мест, вес груза с упаковкой, а также может быть указано на каких транспортных условиях перевозится контейнер. Это поле более важно для навалочных грузов или сборных грузов LCL, когда для правильной идентификации груза необходимо указать имя получателя, номер контракта, количество мест и др. Таким образом подведя итоги можно сказать, что поле создано для четкой идентификации груза среди многих других, которые были погружены на тоже самое судно (для навалочных) или в тот же самый контейнер (для контейнерных).
№ AND KIND OF PACKAGES - указывается количество мест , которое было уложено в контейнер, например 220 boxes, 12 pallets
DESCRIPTION OF PACKAGES AND GOODS - это поле служит для описания груза, например 140 mt of titanium dioxid grade TIOX-230, 3200 BAGS ON 80 PALLETS ниже указывается дополнительная информация такая как нетто вес, номер торгового договора, номер импортной лицензии, номер аккредитива, условия оплаты фрахта и др.
Также в линейных коносаментах Вы можете найти такие оговорки как SHIPPERS, LOAD, STOW AND COUNT, SAID TO CONTAIN. Так как контейнерные линии не вовлечены в процесс стафировки контейнеров и не могут соответственно знать какое количество мест было погружено и как был уложен груз, то возникает необходимость в обязательном добавлении этих стандартных фраз.
GROSS WEIGHT - вес груза погруженного на судно либо в контейнер. Как правило в этом поле указывается вес груза плюс вес упаковки без веса контейнера.
MEASUREMENT - расчетный объем груза погруженного в контейнер.
Права принадлежат сайту CAPMEN.NET.
При копировании статьи ссылка на сайт CAPMEN.NET обязательна.
Комментариев нет:
Отправить комментарий